Vuelos a Cuba 2026: aerolíneas y rutas activas, aeropuerto por aeropuerto

En octubre de 2026 vuelan a Cuba unas 20 aerolíneas, según la programación que la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeroportuarios (ECASA) ha publicado para este mes. La gran mayoría aterriza solo en La Habana. Desde Estados Unidos siguen American, Delta, Southwest y los vuelos chárter; desde España, únicamente Air Europa y Air China (vía Madrid); y desde México, Panamá y Colombia, Aeroméxico, Viva Aerobus, Copa y Wingo.

Lo que ya no existe es el mapa de antes: Iberia, Air Canada, WestJet, Air Transat, Air France y Turkish Airlines tienen sus vuelos suspendidos, y no queda ninguna conexión directa con Canadá. La causa principal es la falta de combustible de aviación (Jet A-1) en los aeropuertos cubanos desde febrero, que obliga a las aerolíneas que siguen a volar con el tanque lleno de ida y vuelta o a hacer escalas técnicas para repostar.

Actualizado el 10 de octubre de 2026.

Vuelos a Cuba de un vistazo (octubre de 2026)

Dato	Situación actual
Aerolíneas en la programación de ECASA	19 compañías regulares, más los vuelos chárter desde EE. UU.
Aeropuerto con más vuelos	José Martí (La Habana)
Desde España	Air Europa (Madrid) y Air China (escala en Madrid)
Desde EE. UU.	American Airlines, Delta, Southwest y chárter desde Florida
Desde Canadá	Ningún vuelo directo: Air Canada, WestJet, Sunwing y Air Transat suspendidos
Desde Italia	Neos (Milán y Roma a La Habana; Roma a Holguín)
Combustible en Cuba	Sin confirmación oficial de que se haya normalizado
Consejo clave	Comprobar el vuelo con la aerolínea días antes de salir

Por qué hay tan pocos vuelos a Cuba en 2026

Desde el 9 de febrero, los aeropuertos internacionales cubanos dejaron de garantizar combustible a los aviones. La Empresa Cubana de Navegación Aérea (ECNA) lo comunicó con avisos aeronáuticos (NOTAM) que se fueron prorrogando mes a mes. La última serie declaraba sin Jet A-1 diez aeropuertos: La Habana, Varadero, Cienfuegos, Santa Clara, Camagüey, Cayo Coco, Holguín, Santiago de Cuba, Manzanillo y Cayo Largo.

Esos avisos vencieron el 1 de octubre, pero, como recoge CiberCuba, que caduque un aviso no significa que el combustible haya vuelto. No hay ningún anuncio oficial que lo confirme.

A eso se suma el desplome del turismo. Según datos citados por la agencia EFE, la llegada de visitantes cayó un 64,4 % en los primeros ocho meses de 2026. Con menos turistas y más costes, muchas aerolíneas han preferido llevarse los aviones a otros destinos.

El resultado: hoy viajan sobre todo los cubanos que visitan a la familia. Por eso resisten las rutas desde Miami, Tampa, Madrid, México y Panamá, y han desaparecido casi todos los vuelos turísticos a los cayos y Varadero.

Aerolíneas que vuelan a Cuba ahora, aeropuerto por aeropuerto

Esta tabla resume la programación de octubre que ECASA ha publicado en su canal oficial de Telegram. ECASA advierte que es provisional y que las frecuencias pueden cambiar durante el mes.

Aerolínea	País de la aerolínea	Aeropuertos cubanos (octubre 2026)
Air Europa	España	La Habana
Air China	China	La Habana
Neos	Italia	La Habana, Holguín
Delta	EE. UU.	La Habana
Southwest	EE. UU.	La Habana
Vuelos chárter desde EE. UU.	EE. UU.	La Habana, Varadero, Santa Clara, Camagüey, Holguín, Santiago de Cuba
Copa Airlines	Panamá	La Habana
Aeroméxico	México	La Habana
Viva Aerobus	México	La Habana, Camagüey
Wingo	Colombia	La Habana
Conviasa	Venezuela	La Habana
Rutaca	Venezuela	La Habana
Sky High	República Dominicana	La Habana, Holguín, Santiago de Cuba
Aircentury	República Dominicana	La Habana, Santiago de Cuba
Inter Caribbean	Islas Turcas y Caicos	La Habana, Santiago de Cuba
Aruba Airlines	Aruba	La Habana, Camagüey
Fly All Ways	Surinam	La Habana, Camagüey
Bahamasair	Bahamas	La Habana
Caribbean Airlines	Trinidad y Tobago	La Habana
Cubana de Aviación	Cuba	Holguín, Santiago de Cuba, Nueva Gerona

Ojo con American Airlines: la mayor aerolínea en la ruta Miami–La Habana no aparece con mensaje propio en la programación de octubre de ECASA, pero sigue vendiendo vuelos a Cuba en su web y las agencias EFE y CiberCuba la dan como operativa. Lo explicamos más abajo.

Vuelos de Estados Unidos a Cuba

Es la conexión más sólida. Las aerolíneas estadounidenses hacen lo que en el sector se llama tankering: cargan en EE. UU. combustible suficiente para ir y volver sin repostar en Cuba. Es viable porque el trayecto desde Florida es muy corto.

American Airlines

Su página de vuelos a Cuba ofrece hoy La Habana, Santiago de Cuba y Santa Clara como destinos. Los vuelos directos salen de Miami; desde otras ciudades de EE. UU. se llega con conexión. La web muestra tarifas de ejemplo de ida y vuelta desde 426 USD (Tampa–La Habana) y 517 USD (Miami–La Habana), sujetas a disponibilidad.

La discrepancia: ECASA no la incluye por separado en su lista de octubre. Antes de comprar, confirma en la web de la aerolínea que tu vuelo concreto (sobre todo a provincias) sigue en pie.

Delta Air Lines

Opera un vuelo diario Miami–La Habana. Según Diario de Cuba, ha pedido al Departamento de Transporte de EE. UU. mantener solo esos 7 vuelos semanales, de los 21 que tiene autorizados, entre el 25 de octubre de 2026 y el 27 de marzo de 2027. Eso significa que la ruta Atlanta–La Habana no vuelve este invierno.

Southwest Airlines

Vuela a La Habana desde Tampa. CiberCuba incluye también Fort Lauderdale entre sus orígenes; si sales de allí, comprueba que el vuelo es directo y no una conexión.

Vuelos chárter desde Florida

Son los únicos que llegan hoy a seis aeropuertos cubanos: La Habana, Varadero, Santa Clara, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba. Para muchas familias de provincias son la única opción directa. Se compran a través de agencias de viaje autorizadas para Cuba, no en la web de una aerolínea.

Vuelos de España a Cuba

España se ha quedado con una sola aerolínea propia en la ruta. Iberia, World2Fly, Plus Ultra y Cubana de Aviación han dejado de volar entre los dos países en 2026.

Aerolínea	Ruta	Situación
Air Europa	Madrid–La Habana	Operativa. El regreso (UX 052) para en Punta Cana a repostar, al menos hasta el 24 de octubre
Air China	Madrid–La Habana (dentro de su ruta desde Pekín)	Operativa, 2 vuelos semanales, con escala técnica en Nassau a la vuelta
Iberia	Madrid–La Habana	Suspendida hasta junio de 2027
World2Fly	Madrid–La Habana	Suspendida desde el 27 de mayo, sin fecha de regreso
Cubana de Aviación	La Habana–Madrid	Cancelada desde el 12 de mayo

Air Europa confirma en su página de avisos, actualizada el 6 de octubre, que su operativa está confirmada y que la escala en Punta Cana se mantiene hasta el 24 de octubre inclusive. Según Diario de Cuba, opera cuatro frecuencias semanales, su sistema de reservas muestra hasta cinco o seis en diciembre y un vuelo diario a partir del 1 de abril de 2027. Los precios iban en agosto de unos 1.000 € en octubre a unos 1.400 € en Navidad.

Iberia no vuela a Cuba desde el 1 de junio y ha extendido la suspensión hasta junio de 2027. Mientras tanto, vende billetes a La Habana con escala en Ciudad de Panamá, en un tramo operado por Copa Airlines.

Vuelos desde Italia, resto de Europa y Rusia

• Neos es la otra aerolínea europea que resiste. Vuela de Milán y Roma a La Habana, y en julio estrenó la ruta semanal Roma–Holguín, la única conexión directa entre Europa y el oriente cubano. Reposta en La Romana (República Dominicana). Según Diario de Cuba, el Roma–Holguín termina el 11 de diciembre y no tiene previsiones para 2027.
• Air France suspendió su París–La Habana a finales de marzo por la falta de combustible y sigue sin operación regular, según EFE. No hay fecha confirmada de regreso.
• Turkish Airlines ha aplazado de nuevo su vuelta a La Habana, ahora a la semana del 28 de marzo de 2027, según Cubanet.
• Rusia: ninguna aerolínea rusa aparece en la programación de octubre de ECASA.

Vuelos de Canadá a Cuba: todos suspendidos

Canadá era el mayor emisor de turistas a Cuba, y hoy no tiene ni un vuelo directo:

• Air Canada pospone la reanudación «hasta nuevo aviso», según su aviso oficial.
• Air Transat retiró Cuba también de su programa de invierno y suspendió sus operaciones por tiempo indefinido, según PAX News.
• WestJet y Sunwing suspendieron todos sus vuelos y paquetes a Cuba el 5 de junio, sin fecha de regreso.

Para volar desde Canadá hay que conectar en EE. UU., México o Panamá.

Vuelos desde México, Centroamérica, Sudamérica y el Caribe

Estas rutas cortas son las que mejor aguantan, porque permiten cargar combustible de ida y vuelta.

Desde	Aerolíneas	Destino en Cuba
México	Aeroméxico (Ciudad de México), Viva Aerobus (Ciudad de México y AIFA)	La Habana; Viva también Camagüey
Panamá	Copa Airlines, Wingo	La Habana
Colombia	Wingo (Bogotá)	La Habana
Venezuela	Conviasa, Rutaca	La Habana
República Dominicana	Sky High, Aircentury	La Habana, Holguín (Sky High), Santiago de Cuba
Bahamas	Bahamasair	La Habana
Otros países del Caribe	Inter Caribbean, Aruba Airlines, Fly All Ways, Caribbean Airlines	La Habana, Santiago de Cuba, Camagüey

Un cambio que pocos cuentan: Copa Airlines, que llegó a volar a varias provincias, figura en octubre solo en La Habana. Si tu destino es Santa Clara, Holguín o Santiago, desde Panamá tendrás que buscar otra combinación.

Vuelos a cada aeropuerto cubano

Aeropuerto	Quién llega en octubre de 2026
La Habana (José Martí)	Casi todas: las 18 aerolíneas internacionales de la lista más los chárter desde EE. UU.
Santiago de Cuba (Antonio Maceo)	Sky High, Aircentury, Inter Caribbean, Cubana y chárter desde EE. UU.
Holguín (Frank País)	Neos, Sky High, Cubana y chárter desde EE. UU.
Camagüey (Ignacio Agramonte)	Viva Aerobus, Aruba Airlines, Fly All Ways y chárter desde EE. UU.
Santa Clara (Abel Santamaría)	Chárter desde EE. UU.
Varadero (Juan Gualberto Gómez)	Chárter desde EE. UU.
Cayo Coco, Cayo Largo, Cienfuegos, Manzanillo	Sin aerolíneas internacionales en la lista de ECASA

Aerolíneas suspendidas y cuándo podrían volver

Aerolínea	Ruta que operaba	Regreso previsto
Iberia	Madrid–La Habana	Julio de 2027 (suspendida hasta junio)
Turkish Airlines	Estambul–La Habana	Semana del 28 de marzo de 2027
Delta (solo Atlanta)	Atlanta–La Habana	No antes del 27 de marzo de 2027
Air France	París–La Habana	Sin fecha confirmada
World2Fly	Madrid–La Habana	Sin fecha
Air Canada	Canadá–Cuba	Hasta nuevo aviso
Air Transat	Canadá–Cuba	Suspensión indefinida
WestJet y Sunwing	Canadá–Cuba	Hasta nuevo aviso

Lo que nadie te dice antes de comprar un vuelo a Cuba

• La escala técnica alarga el viaje. En Air Europa afecta al regreso a Madrid; en Air China y Neos también hay paradas para repostar. Cuenta con más horas de viaje y posibles cambios de horario.
• Que un vuelo aparezca en un buscador no significa que exista. Pueden salir itinerarios con La Habana vendidos por aerolíneas que hoy no vuelan, montados con escalas en otras compañías. Mira siempre quién opera cada tramo.
• Las programaciones cambian a mitad de mes. La propia ECASA pide consultar el canal y el grupo de Telegram del aeropuerto por el que vas a viajar.
• Compra tarifas flexibles. Con la situación actual, una tarifa sin cambios ni reembolso es una apuesta arriesgada.
• Deja margen en las conexiones. Si combinas dos billetes separados (por ejemplo, Madrid–Panamá y Panamá–La Habana), un retraso puede hacerte perder el segundo sin derecho a nada.

Consejos prácticos para volar a Cuba ahora

1. Elige primero el aeropuerto cubano y después la ruta. Si vas a provincias, los chárter desde Florida y las aerolíneas del Caribe son casi las únicas opciones directas.
2. Desde España, compara Air Europa con las combinaciones vía Panamá o México. En temporada alta los precios del directo se disparan.
3. Revisa tu vuelo 72 y 24 horas antes en la web de la aerolínea.
4. Rellena D’Viajeros antes de salir. Te lo explicamos paso a paso en nuestra guía de cómo llenar el formulario D’Viajeros.
5. Prepara la maleta pensando en la aduana. Repasa nuestra guía para empacar para tu viaje a Cuba.
6. Elige bien la fecha. Mira cuál es la mejor época para viajar a Cuba y qué ha cambiado este año.

Si quieres entender cómo empezó la retirada de las aerolíneas europeas, la contamos en la crisis aérea en Cuba de 2025. Y tienes todas nuestras guías en la sección Viajar a Cuba.

Preguntas frecuentes sobre los vuelos a Cuba

¿Qué aerolíneas vuelan a Cuba en 2026?

En octubre de 2026 ECASA programa 19 aerolíneas regulares más los chárter desde EE. UU. Entre ellas, Air Europa, Air China, Neos, Delta, Southwest, Copa, Aeroméxico, Viva Aerobus, Wingo y Conviasa. American Airlines sigue vendiendo vuelos desde Miami.

¿Hay vuelos de España a Cuba?

Sí, pero pocos. Air Europa vuela Madrid–La Habana con escala técnica en Punta Cana a la vuelta, y Air China opera dos vuelos semanales Madrid–La Habana. Iberia está suspendida hasta junio de 2027.

¿Iberia vuela a Cuba?

No. Iberia dejó de volar a La Habana el 1 de junio de 2026 y ha prolongado la suspensión hasta junio de 2027. Ofrece viajar con escala en Panamá en un vuelo de Copa.

¿Hay vuelos de Canadá a Cuba?

No hay vuelos directos. Air Canada, Air Transat, WestJet y Sunwing tienen sus operaciones a Cuba suspendidas sin fecha de regreso. Hay que conectar por EE. UU., México o Panamá.

¿Qué aerolíneas vuelan de Miami a Cuba?

American Airlines y Delta tienen vuelos regulares Miami–La Habana. Además, los vuelos chárter salen de Florida hacia seis aeropuertos cubanos, entre ellos Holguín, Santiago, Camagüey y Santa Clara.

¿Hay combustible para aviones en Cuba?

No hay confirmación oficial. Los avisos que declaraban sin Jet A-1 diez aeropuertos vencieron el 1 de octubre, pero las aerolíneas siguen volando con combustible de ida y vuelta o con escalas técnicas.

¿Por qué Air Europa hace escala en Punta Cana?

Porque no puede repostar con garantías en La Habana. El vuelo de regreso a Madrid para en Punta Cana a cargar combustible, una medida confirmada por la aerolínea hasta el 24 de octubre de 2026.

¿Se puede volar directo a Holguín o Santiago de Cuba desde el extranjero?

Sí. A Holguín llegan Neos (desde Roma), Sky High y los chárter desde EE. UU.; a Santiago, Sky High, Aircentury, Inter Caribbean y los chárter. American Airlines también vende vuelos a Santiago desde Miami.

¿Cuándo vuelven los vuelos de Turkish Airlines a La Habana?

Turkish Airlines ha aplazado su regreso a la semana del 28 de marzo de 2027. Hasta entonces, la alternativa habitual es conectar en Panamá con Copa.

¿Hay vuelos de Rusia a Cuba?

En la programación de octubre de 2026 de ECASA no aparece ninguna aerolínea rusa.

Artículo actualizado el 10 de octubre de 2026 con la programación de octubre de ECASA y los avisos oficiales de Air Europa, Air Canada y American Airlines, además de información de EFE, Diario de Cuba, CiberCuba, Cubanet y PAX News. Las rutas y frecuencias pueden cambiar sin previo aviso: confirma siempre tu vuelo con la aerolínea antes de viajar.